Sahibinin Sesi
- Detaylar
- Kategori: Sayı: 96 - Eylül 2011
Kendi küçük marifeti büyük
LEVENT TEMİZER, JEANNEAU MERRY FISHER 645 MODEL KIRACHA’DA TÜm ARADIKLARINI BULMUŞ. BALIK TUTUYOR, KONAKLIYOR, ARABASININ ARKASINA takıp İSTEDİĞİ YERDE DENİZE İNDİRİYOR.
Yazı: Ayşegül Bakış
Temizer’in ağzından 4 metrelik sandaldan Kıracha’ya uzanan öykü
Uluslararası kara taşımacılığıyla uğraşıyorum. Fırsat buldukça da denize kaçarım. Çocukluğum, gençliğim hep deniz kenarında geçti. 4 metrelik ahşap sandaldan 6 metreliğe geçtim. 1996-97 senelerinde iş tempom çok yoğunlaştı ve bu yüzden asıl hobim olan sportif balıkçılıktan uzak kalmaya başladım.
Dört sene önce İstanbul Erkek Lisesi mezunlar grubundan arkadaşlarımla 35 kişi üç guletle Gökova’yı dolaştık. Bu benim hatıralarımı ve özlemimi tekrar canlandırdı. Önce yelkenli almaya karar verdim. Marka ve modelini bile belirlemiştim Jeanneau 39 Deck Saloon alacaktım. Küresel kriz dolayısıyla hayalimi ertelemek zorunda kaldım. O süreçte yelkenlinin benim amaçlarıma hitap etmeyeceğini fark ettim.
Sportif balıkçılıkla ilgileniyorum ve peşinde koşturduğum boyda balıkları Marmara Denizi’nde bulma şansım yok. İki-üç günlük boşluklarımda arabayla Marmara’nın dışına çabuk ulaşıp, gidip keyfimi yaşayıp geri gelmek çok makul göründü. Karayollarında tekneyi çekebilmek için belli ölçü kuralları var. Bu ölçülere bakıp Top Leisure ile görüştüm ve teknenin fotoğrafını bile görmeden çizimden siparişini verdim. Jeanneau’nun akrabası Beneteau’nun Antares’ine de baktım. Ama Merry Fisher biraz daha sevimli geldi.
Kıracha denizde
Çizimlerinden beğenmeme rağmen, teknenin kendisi beklentilerimin üstüne çıktı. Ama geldiğinde bomboştu, dümen, direği, silecek ve navigasyon ışıkları dışında hiçbir şey yoktu.
Bir tekne parası kadar da burada donanımına harcadım diyebilirim. Tekne şubat ayında geldi ağustosa kadar donanımıyla uğraştım. Üstteki rollbar’lar falan hepsi sonradan yapıldı, bazılarını bizzat çizip özel yaptırdım. Ama sonuçta istediğim gibi oldu.
Top Leisure ile iletişimimizde pek sorun yaşamadık. Sadece sipariş ettiğim brandalar tekneyle gelmedi, biraz geç kaldı. Ama onun dışında aksilik olmadı, hatta firmada çalışan arkadaşlarla yakın dost olduk.
Geçen sene ağustos ayında teknemi Marinturk İstanbul City Port’tan denize indirdim. Geç kalmış olmama rağmen römorkumla 5.000-6.000 kilometre yol yaptım. Antalya-Adrasan’a, Alaçatı’ya, Bodrum’a Uluslararası Balık Avı Turnuvası’na gittim.
Denizle ilgili arkadaşlarım “Römorkla yapamazsın, sıkılırsın” demişlerdi, hiç sıkıldığımı hissetmedim. Gittiğim yerde teknede daha uzun süre vakit geçirebileceğimi düşündükçe motive oldum.
Artılar, eksiler
Yaşadıkça daha net görüyorsunuz. Merry Fisher 645’in belki arka havuzluk kısmı dar ama dalga ve serpintiye karşı korunaklı olması benim için çok önemli. Sonuçta balık günlük güneşlik havada değil genelde kötü havalarda avlanır. Teknenin kapalı bölümünün olması kışın da rahatlıkla kullanabilmemize olanak tanıyor. Boyuna göre yaşam alanı çok rahat, konaklamaya uygun.
Dezavantajı da var tabii ki. Bence en önemli eksik, tek motor takılabilmesi. Açık denize gittiğimiz için çift motor önemli bir güvence. İkinci motor olmasa bile 7-8 beygirlik bir motor için braket yapılabilirdi belki. Ama hoşuma giden yanları daha fazla. Balık avı turnuvalarında 5,5-6 bofor havaya kadar denize çıktık. Büyük teknelerin vazgeçtiği yerde biz hâlâ gidiyorduk. Çok sert havaları gördük, Kıracha kendini bana ispatladı.
Fazla güçle tasarruf
Üretici firma bu tekne için en fazla 115 beygir önermiş. Ben de üstüne 15 beygir ekleyip 130 beygir motor aldım. Fakat o da yetmedi, ilkbaharda değiştirdim. Şimdi 200 beygir var. Bu tam Kıracha’ya yakışan bir motor oldu. Yakıt tüketiminin neredeyse yarı yarıya düşmesi de benim için çok hoş bir sürpriz oldu.
Kıracha’nın en büyük balığı
Geçen sene Bodrum Uluslararası Balık Avı Turnuvası’nda çok sert havalar gördük. Yarışmaya katılanlar hep yerel tekneler olduğu için Kıracha, filonun en küçüğüydü. Önce 10 kilogramlık bir orkinos geldi, akabinde iki tane de sinarit. Yarışmada balığı salar ve bunu video çekip kanıtlarsanız iki katı puan alıyorsunuz. Bu yüzden ikinci gün iki sinarit yakaladık, ikisini de saldık. Sonuçta üçüncü olduk.
Tabii böyle bir başarı gelince teknedeki ekipmanı da hemen artırdım. Outrigger taktırdım, yurtdışından özel takımlar, makineler getirttim.
Fotogaleri
Paylaş
