Uzmanlar - Naviga Magazin

Deniz Kaşifi ara vermiyor

Büyük final

Mavide Bilim

Piratlar Tuzla'da

Bir kez daha büyük balığın peşinde

Müjdat Arabacıoğlu Cevapladığı Sorular

Merhaba, ilk kez 5-6 metre aralığında fiber tekne alacağım ve kabini olacak. Bu tekneye ideal hangi motoru takabilirim? Hız meraklısı değilim sadece gerektiğinde kullanacağım. Teşekkürler.

Soru

Soruyu Soran Kullanıcı - Hüseyin Kışmir

Cevap

Cevaplayan Uzman - Müjdat Arabacıoğlu

Hüseyin Bey merhaba. Bu sorunun yanıtını bilme şansım maalesef yok. Ancak siz yanıtı rahatlıkla bulabilirsiniz. Teknenizin arkasına bakarsanız, bir plaket göreceksiniz. Üretici firmanın taktığı bu plakette, teknenize uygun motor gücünü yazmıştır: 5-8 HP ya da 15-30 HP arası gibi. Siz de motorunuzu bu aralıkta belirtilen güçlerde, tekneyi kullanma amacınız ve bütçenize göre seçebilirsiniz. Ancak bu noktada size şöyle bir öneride bulunabilirim. Tekneniz dıştan takma motorlu ve polyester olduğu için motor uzun şaftlı olmalı. Teknenizi iyi günlerde kullanın.

Merhaba, ilk kez 5-6 metre aralığında fiber tekne alacağım ve kabini olacak. Bu tekneye ideal hangi motoru takabilirim? Hız meraklısı değilim sadece gerektiğinde kullanacağım. Teşekkürler.

Soru

Soruyu Soran Kullanıcı - Hüseyin Kışmir

Cevap

Cevaplayan Uzman - Müjdat Arabacıoğlu

Merhabalar sıfır, 6,5 metre ağaç tekne yaptırdım. 30 HP sulu şaft sıkıntı yarattı. 1500 devirle 2500 devir arasında motordan ıslık sesi geliyor, nedenini anlayamadık. Tekne iskelede bağlıyken, devir verdiğimde ise ses yok. Sadece seyir halinde yapıyor. Yardımcı olursanız çok sevinirim.

Soru

Soruyu Soran Kullanıcı - Nihat Sarıca

Cevap

Cevaplayan Uzman - Müjdat Arabacıoğlu

Teknenizi yeni yaptırdıysanız, şaft kovanı ve arka klenini kontrol ettirmeniz gerekiyor. Çünkü ıslık sesi büyük ihtimalle oradan geliyor. Dikkat etmeniz gereken bir nokta daha var: Teknenin içine su girmeyi önleyen sistem salmastralı mı yoksa ‘deep seal’ mı? Onları da kontrol ettirmeniz lazım.

Yelkenli teknemde 21 HP motor var. Yakın zamanda bakım yapılmasına rağmen teknenin içinde yağlı kurum sorunu yaşıyoruz. Her seyirden sonra buzdolabının içinde dahi siyah lekeler oluyor. Bu sorunun sebebi ne olabilir? İkinci sorum da temizlikle ilgili. Kurumu sildikçe sanki yağ varmış gibi yayılıyor. Temizlik için nasıl bir malzeme kullanmamı tavsiye edersiniz?

Soru

Soruyu Soran Kullanıcı - Naviga Magazin

Somer Binici

Cevap

Cevaplayan Uzman - Müjdat Arabacıoğlu

Temizlik için bir şey söyleyemem ama yağ sökücü deterjanlar var. Evlerde de kullanılan yağ sökücülerden alarak onunla temizleyebilirsiniz. Bakım yaptırmış olmanız ayrı bir konu, sizin motorunuzda bir sorun var. Kesinlikle bir tamircinin bakması gerekiyor ama benim düşünceme göre özellikle egzoz çıkışını kontrol ettirmelisiniz. Bahsettiğiniz kadarıyla çok ciddi bir sorun var gibi görünüyor, uzaktan çok fazla şey söylemek mümkün değil.

Yurt dışında gezdiğim bir fuarda yakıt temizleme ve test kiti diye bir ürün gördüm. Dizel böceğinden şüphelendiğinizde önce test yapıp sonra da yakıta ekleyerek böceğin yarattığı kalıntılardan bunlarla kurtulmak mümkünmüş. En azından bu şekilde tanıtılıyor. Türkiye’de bunun satıldığını ya da kullanıldığını görmemiştim. Sizce işe yarar mı? Alıp teknede bulundursak yakıtta bir sorun olduğunda bununla çözebilir miyiz?

Soru

Soruyu Soran Kullanıcı - Naviga Magazin

Yavuz Türkoğlu

Cevap

Cevaplayan Uzman - Müjdat Arabacıoğlu

Bu yakıt kitleri Türkiye’de var. Dizel yakıtının kendi içinde ürettiği bu bakteri sümüksü bir maddedir. Bu bakteri oluştuktan sonra kiti kullanmak faydalıdır ama asıl yapmamız gereken oluşmasını engellemektir. Her mazot aldığınızda bu katkıyı kullanırsanız bakteri oluşmaz. Türkiye’de Grotamar 82 adını taşıyan bir yakıt katkısı satılıyor. Ben onu kullanıyorum ve tavsiye ediyorum. Eğer bakteri oluşmuşsa bu katkıyı kullanıp separatör filtreyi temizlemelisiniz. Ama bakteri riskini hiç almamak için her yakıt alımında Grotamar 82 eklenmesinin faydası var. Bunun ne motora ne yakıt sistemine zararı olur.